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该车运载总品质没有到达行驶证上总品质的80%(

发布日期: 2019-11-21   浏览次数:

  货车司机并不克不及接管不予免费的这一成果,立场恶劣,情感冲动,并要求拿出相关文件。班长谢凯一边有理有节、不骄不躁、苦守准绳,耐心注释“绿通”新政,一边拿呈现场收费亭内绿通政策文件展现给货车司机查看。班长一番耐心注释后,最终货车司机暗示予以理解,并自动缴纳脚额通行费,高兴地驶出收费坐。整个过程中班长谢凯苦守准绳不,捍卫政策不吵闹,切实做到准绳宣传双到位,保障车辆通行费应征不免,应免不征,可谓进修典型。

  就目前而言,二轴货车“绿通”新政实施后,“绿通”未达前提但又想免通行费或不予理解政策改变而拒缴通行费的司乘人员较多,形成的相关赞扬事务屡见不鲜。为尽量避免此类事务的发生,做为收费员,我们应加强对相关“绿通”新政的解读,向司乘人员做好政策宣传,对于司乘人员提出的质疑要耐心注释,以立场为底子,政策为根据,文件为领导,积极处置矛盾,处理矛盾,消弭矛盾。

  货车司机接踵递过灵活车行驶证、灵活车驾驶证、道运输证、道运输从业人员资历证(简称四证),并提出申请享受新鲜农产物运输绿色通道政策(简称绿通)。

  春节假期竣事后,沅江南收费坐车流收支量逐步增加,送来了春运期间第二波车流高峰期。2月10日17点33分,一辆黄牌红色18吨货车从高速匝道往收费亭X05道慢慢驶来。

  当班班长谢凯以及当班收费员,敏捷拿出绿通记实本、绿通申请表、相机并演讲。经检验该车总沉8.95吨,该车运载总质量没有达到行驶证上总质量的80%(即9.6吨),而且通过现场检验也没有达到货箱容积的80%,不合适“绿通”免征前提。